近期欧洲各港乱成一锅粥，安特卫普港、鹿特丹港和汉堡港三大港口已集体沦陷！

北美由于持续的极端高温而接连发生火灾，加拿大的港口也加入拥堵大军，THE联盟更是在EC5航线上宣布对Halifax港持续跳港8周，9月份之前都不安排靠港！

亚洲，华南各港拥堵的集装箱排到马路上等待出港，而中转大港新加坡和科伦坡持续拥堵，让多家船公司停收孟加拉吉大港新订舱！

货主货代们大叹，出货太难了！

面对拥堵，有些船公司和航运联盟推出跳港或者停航措施，有些船公司直接停收新的订舱，但是，美森和以星在内多家船公司开始推出港口拥堵费，而其加收幅度，可以用骇人听闻来形容！

美森轮船上周宣布，从8月5日开始对美西港口再次增加港口拥堵费2000美元每柜，而这已经是6月10日开始推涨的第三步港口拥堵费，三次港口拥堵费叠加之后，其中45尺柜更是高达5697美元！！

赫伯罗特集装箱公司近日宣布，从印度次大陆、中东、巴基斯坦到北欧和地中海，提高20 '和40 '通用集装箱的海运费率，包括高立方集装箱。

所有新价格将从8月1日起适用于所有集装箱闸门，有效期至8月14日。

近期，由于班轮准班率大幅下降，且各地港口均出现数日堵塞情况，为避免盐田港区堆场密度过高、效率受影响，从而导致港区及周边交通压力增大，盐田国际针对出口重箱进闸做以下安排：

一、从2021年7月16日0时起，盐田国际仅接收ETB-7天（即船舶预计靠泊日期前七天内）的出口重柜进闸。

二、维持2021年7月3日开始的每日出口重箱预约入闸拖车数量11,000辆的限制不变。

您可通过“易物流盐田”平台“船期查询”实时查询船舶ETB日期，依据查询结果安排出口重箱进港时间。“船期查询”界面如下:

为保障出口重箱顺利进港，请务必通过鹏海运“易提柜”APP或盐田国际“进港申报”APP进行交重箱预申报。

如预约交重时间在限定时间以外，系统将不接受申请。感谢您的支持和配合。我们将通过“易物流盐田”平台公布港区作业的实时信息。

所有有关港区操作的信息以此平台发布为准。如有疑问，请致电码头服务热线2518-0000咨询。

根据集装箱咨询公司Vespucci Maritime创始人拉尔斯•詹森(Lars Jensen)预测：

由于港口拥堵严重，全球有10%左右的运力被消耗在等待靠泊上。

▲拥堵港口（标红色的）遍布全球！

来自海事数据服务商 eeSea 最新发布的一份全球港口拥堵情况显示：近期全球一些主要集装箱港口靠泊船对比等待靠泊集装箱船的比例创出新高！

以香港为例，香港等待靠泊集装箱船的比例高达 67%。奥克兰、萨凡纳、西雅图、温哥华也均超过 65%！

▲全球主要港口等候靠泊船只占比

港口没有最堵，只有更堵！港口拥堵费也是没有最高，只有更高，如果港口拥堵情况持续恶化的话。

三脚猫微信公众号再次提醒各货主货代们，最近港口的严重拥堵会随着旺季的一步步临近而有增无减，及早做出货准备或考虑空运，或是更为明智的选择！

“三脚猫电商”就是一款打破行业壁垒，秉承“公开，透明，真实”的原则，覆盖全球的上百条航线产品供你选择，舱位，价格，真实有效，可见即可得的空运订舱神器！