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德鲁里:运价继续上涨!托运人为天价运费、跳港甩货、舱位和设备短缺继续承压

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德鲁里上周发布最新一期的世界集装箱综合指数(WCI)上涨4.2%即337美元,运价上涨至每40英尺集装箱8399.09美元。

德鲁里对最新发布的WCI详细评估报告指出:
最新一期综合指数上涨了4.2%即337美元,比去年同期高出346%。
德鲁里评估今年迄今的WCI的平均综合指数为每40英尺集装箱5643美元,这比近5年每40英尺集装箱2015美元的平均水平高出3628美元。

Drewry本期的世界集装箱综合指数(WCI)上涨4.2%即337美元,达到每40英尺集装箱8399.09美元,比2020年同期上涨346%。
  • 洛杉矶-上海的运价飙升23%即243美元,达到每箱1284美元。

  • 上海-热那亚的40英尺集装箱现货价格上涨236美元,达到11774美元,比2020年同期上涨502%。

  • 上海-鹿特丹的40英尺集装箱现货价格上涨228美元,达到12203美元,同比上涨567%。

  • 上海-洛杉矶和上海-纽约的费率分别增长了617美元和539美元,达到9165美元和11719美元。

德鲁里预计,未来一周利率将保持稳定。

取消航次方面

在跨太平洋、跨大西洋和亚洲-北欧和地中海等主要航线中,在第27至30周期间,共500个定期航次中,有23个航次被取消,取消率为5%。

在接下来的4周内,THE Alliance宣布取消11个航次,其次是2M和Ocean Alliance各取消5个航次。

到7月份为止,东西贸易主要航线的取消航次总数将同比减少14%,而有效运力部署将同比增长13%。

托运人和BCO仍在为天价的即期费率、船舶跳港和甩货、舱位紧张和空箱短缺而苦苦挣扎。即将到来的旺季肯定也会给已经不堪重负的供应链增加更多压力。


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