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突发!希腊全国大罢工运输瘫痪!悉尼码头罢工再起,严重延误超7天!

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最新消息,备受争议的希腊新劳动法于昨日(6月16日)晚上在议会进行投票表决。为了反对该法案,希腊多个工会从16日开始全国范围的大罢工,海员工会以及公交系统工会也宣布加入罢工行列!预测此次大罢工将导致希腊全国公共交通陷入瘫痪,当地港口码头作业停滞!


希腊众多行业工会联合举行24小时全国大罢工


据悉,此前,希腊当局于5月12日公布的新劳动法草案备受争议,被各工会和反对党指责破坏8小时工作制和劳动者本应享有权利。执政党新民主党称该劳动法案具有“前瞻性”,但所有反对党都要求当局撤回该法案。


多个工会称,新劳动法废除了8小时工作制和集体劳动协议,并将工会行动定为刑事罪行,破坏了劳动者的罢工权利。


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而且还允许任意解雇员工,这部新劳动法草案根本就不应该被提交到议会或进行表决。


希腊公私两大工会就因此已经在近期多次号召罢工,其中以6月10日举行的24小时总罢工规模最大。


参加大罢工的人员除了地铁、城铁和海运等行业的工作人员外,还包括政府机构公务员、学校教师、医院的医护人员和主要媒体的工作人员等。


当时的罢工对希腊人员出勤和当地货物运输造成了干扰。有报道称,6月10日希腊雅典电车、地铁(1号线、2号线、3号线)及轻轨列车、城际列车服务全天停运,渡轮和船只停靠在港口,部分铁路列车在车站停留24小时。


为了此次罢工不要重蹈6月10日的覆辙,同时目前正值希腊高考期,因此希腊教育部长凯拉梅乌斯15日向雅典法院提起紧急诉讼,以确保16日的高考不会受到罢工影响。


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在凯拉梅乌斯发起紧急诉讼后,希腊公共部门工会ADEDY宣布,豁免中学教师以及所有与高考相关人员的罢工行动。多个工会已宣布更改罢工计划,以接载考生到各考场。


根据现时信息显示,在16日当天,公共交通系统罢工安排如下:


  • 地铁1号线(即电气火车)、2、3号线以及轻轨列车仅在早上10点前运行;

  • 城际列车在中午12点至下午4点之间停止服务;

  • 公交车将在早上9点至晚上9点维持服务;

  • 渡轮24小时停运。


除此之外,希腊各公共机构将在16日进行24小时罢工,私营企业工会GSEE旗下的机构从下午1点至傍晚5点之间停工,希腊银行业员工也从早上11点15分起停止当天工作。


各工会以及左翼政党和团体将于16日早上11点在雅典市中心Klafthmonos广场,以及下午6点在宪法广场举行示威集会。


有发货至希腊的货代货主们关注了,预计由于希腊当地近期罢工频繁,货期将受到影响,提前做好相关预案,以免造成不必要的损失。


无独有偶,澳大利亚新一轮的码头大罢工也开始了


当地媒体报道,澳大利亚海事工会(MUA)已经开始在悉尼码头发动一系列罢工行动,要求资方提高薪资待遇并提升劳动环境。如果双方沟通不顺畅,6月底恐怕将会再有另一波罢工行动,并延伸至墨尔本等地区。


此次罢工的发起正是澳大利亚海事联盟 (MUA),罢工地悉尼帕特里克码头(Patrick Terminals),预计船舶延误严重增至7天!


回顾去年9月期间,澳大利亚海事工会就曾发动罢工行动,当时延误船期约11天左右。


当地业内在上周五表示:“目前,受影响最严重的船只将延误7天。已经有两艘船被分包,并正在探讨进一步的转包船只机会。”


然而,考虑到本周和记悉尼码头也将采取行动,分包可能会变得更加困难。停工正在蔓延到墨尔本,维多利亚国际集装箱码头 (VICT)也将采取行动。



澳大利亚集装箱运输联盟(CTAA)主任Neil Chambers表示,加班、延长班次和工作升级的禁令“开始产生影响”。


“正如去年年中所经历的那样,泊位延误导致船只改变港口挂靠,以避免悉尼的拥堵,使出口计划陷入混乱。”他补充道,“这项工作禁令意味着进口集装箱供应、出口暂停和跨越某些时区的一些卡车服务将不断发生变化。”


实际上,总部位于悉尼的货运公司Southern Cross Cargo表示,对海运的不间断需求、港口拥堵和天气问题增加了货主在码头的困难。


该货代表示:“由于严重缺乏运力,海运价格持续上涨,同时也推动航空货运价格上涨,进口商和出口商都在寻找替代产品。”“许多客户目前正在寻求额外的库存水平,以避免出现去年MUA停摆期间出现的大规模短缺。”


货运与贸易联盟(Freight & Trade Alliance)负责人Paul Zalai表示,该行业可能“正走向一种似曾相识的景象”。


他解释说:“去年,澳大利亚的港口受到恶劣的天气条件、基础设施升级和工会纠纷的影响,所有这些都打乱了航运时间表,并导致额外附加费激增和运费上涨。”



“目前只有一家装卸公司DP World 与 MUA 签署了企业协议,尽管有‘谈判正在进行’,但我们现在面临和记码头、VICT 和帕特里克码头没有达成任何协议的情况。”


许多经历过去年悉尼码头罢工事件的货主货代们,今天很多客户已经提前开始囤货,以此来避免去年澳大利亚海事工会罢工的影响再度发生。在此提醒今年有货物赴澳的货主货代们,与客户充分沟通,尽量提前发货,规避罢工风险!