失控！美线海运价格或突破20元/kg 二维码
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需求暴涨， 马士基判断，主要受中国至美国出口增长推动，2021年全球市场需求增长预期从此前的3-5%上调至5-7%。 船公司运力不足、无法满足需求的情况下，不得不调整多航次船期，以对物流市场减轻影响。（在此情况下，多数订单都出现不能按时交付，卖家或可借鉴这些应对措施！） 据报道，截止目前，2021年4-5月（即首港出发在第14-22周总计9周内）亚洲到北美/欧地航线共计停航92个航次。 “昨天问了几个货带全说月底爆仓，然后上海到欧洲报价五月10300美金左右。原材料又涨一波，好开心，请问广大网友接下来两个月哪里的西北风最好喝？” ”现在美线快递专线也都疯涨……欧洲还严查纺织品，注意只要沾边的产品，都要附加费。“ “不是缺船，是缺货柜，中国到美国东岸已经超过一万美金了。” 有物流商表示，多家船公司取消了5月上旬部分美西、美湾、美西北航线，均为空班，直至5月中旬，由此引发国内货物无法正常及时出运的情况。美线海运五月上旬基本无舱位，接近瘫痪，大量缺柜，其给出的建议是； 一、传统贸易商和工厂和国外客户协商，延迟发货和交货。 二、跨境电商物流商不要再挑选40HQ，能够拿到40GP和40NOR的也拿。 三、跨境电商物流商不要再执着条上海外港，上海洋山港，宁波港，盐田港什么的，只要是中国港口都考虑吧，比如南京港，乍浦港，厦门港，南沙港，黄埔港，连云港，青岛港，福州港，太仓港。 “价格低就赶紧下手，因为没有舱位和柜子已经成是重点了。” Prime Day来临， 今年Prime Day的特殊之处在于正值欧美经济复苏阶段，海外消费需求激增。对于平台和卖家来说都是非常重要的大促。 亚马逊美国站、日本站已先后向卖家发出邀请，要求卖家在限期内在货物提前运送至亚马逊仓库。 综合来看，主要包括以下几个原因： 1、海外需求激增，传统货与疫苗货出货，占据大量仓位，导致市场价格飙升； 2、洛杉矶（LAX）机场目前货物量大积压，目的港机场货站人手不足导致目前拆板慢； 3、苹果、华为、小米等新品发布，整体货机数量减少； 4、DHL、FedEx和UPS三大快递爆仓，作为时效仅此于快递的空派也因快递的涨价而涨价。 5、亚马逊Prime Day提前，部分卖家为及时补货，将海运货改发空运。 另一位货代表示，四月份美国海派仓位严重不足，在五一节前，货量出现暴增，连带空派的货运需求也在上涨。 不过，运费疯涨，货代圈却流行这样一个说法：货代的利润没有增加，垫资却增加了好几倍，越来越多的货代公司在做减法，选择缩减账期，减少收货，把有效的仓位用在一些优质的客户身上。 此外，有货代表示，4月26日接到香港DHL服务商最新通知，寄往美国亚马逊的货件，单票申报价值不得低于USD800，只接受申报价值超过USD800以上的美国亚马逊货件，且必须做税金预付DTP(手续费150元/票)，且收货公司名处必须打上Amazon字样，如有进口商，则打“进口商C/O Amazaon”。
印度疫情失控！ 印度疫情的失控，将对外贸和物流产生巨大影响。 距离新德里最近的集装箱港口坎德拉（Kandla）港宣布：由于COVID-19病例突然激增，为阻止病毒感染链，坎德拉港的所有码头经营者已单方面决定从4月24日开始在周末关闭码头经营， 直至另行通知！ 这是印度第一个宣布部分关闭码头运营的港口。而国内已有物流公司发出暂停收运货物的通知。 4月26日，川航物流公司对媒体证实了此消息。 据了解，目前顺丰等航空公司依然在运营国内至印度的货运航班，可为后者运送抗疫物资。 |
