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达飞2020年净利润17.55亿美元,Q4净赚10亿美元

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3月13日,达飞集团发布2020财年业绩。据披露,该公司当期实现总收入314.5亿美元,同比增长3.9%;调整后息税折旧摊销前利润(EBITDA)61.09亿美元,同比大涨62.5%;调整后EBITDA率增加七个百分点至19.4%;集团净利润同比扭亏(2019财年亏损2.29亿美元)至17.55亿美元;截至12月31日,调整后净负债为168.9亿美元,同比减少9亿美元。

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值得一提的是,其中第四季度录得总收入91.7亿美元,同比增长21.9%;EBITDA为22.3亿美元,同比涨幅119.9%;净利润为10.04亿美元,相较于上年同期净亏损1.22亿美元,实现大幅改善。

达飞集团首席执行官鲁道夫•萨德(Rodolphe Saadé)就全年业绩评论道,2020年是颇具矛盾性的一年,航运和物流解决方案的协同作用在凸显。

他同时对2021年的市场预期做出判断道,“2021年海运出货量保持强劲,至少在上半年将是如此。” 2月下旬,达飞成立了CMA CGM空运货运部,并收购4架60载重吨的空客A330-200F货机,进一步满足客户的需求。(查看文章:航运巨头达飞购入四架货机,正式启动空运部门,进军航空货运市场!

航运板块来看,2020财年总收入同比增长4%至242.3亿美元,调整后息税折旧摊销前利润上涨71.1%至54.99亿美元,换言之,调整后EBITDA率增加8.9个百分点至22.7%。净利润为18.6亿美元

2020年全年,达飞完成箱量2098万TEU,同比下滑2.7%。平均单箱收益增长6.8%至1154美元。不过,第四季度实现箱量增长6.3%至569万TEU。从各主要财务数据来看,EBITDA和净利润均在去年最后一个季度表现亮眼,前者同比增长130.4%至20.79亿美元,净利润扭亏为盈至10.58亿美元。

物流板块来看,基华物流去年实现收入73.5亿美元,增加3.1%;调整后息税折旧摊销前利润6.09亿美元,同比增长11.9%;调整后EBITDA率微增0.7个百分点至8.3%。值得注意的是,从全年来看,尽管基华物流的净亏损在收窄,但仍报亏1.05亿美元。

在推进环保减排方面,据达飞财报披露,2020年该集团旗下船队总排放量减少4%。事实上,自2008年以来,达飞监测道,二氧化碳排放量已经减少49%,符合其致力于2050年实现碳中和的目标。据了解,到2022年底,达飞将持有LNG动力船32艘,并在2023年前将替代燃料的比重提升至10%。

展望未来,达飞集团表示,对2021年充满信心。航运需求自去年6月以来稳步增长。今年上半年将继续维持这样的良好态势。物流行业的利好趋势也将持续。


文章分类: 政策