欧美日本FBA头程 优质供应链

近30万集装箱等待卸货,多家船公司不再挂靠洛杉矶!

 二维码 9
文章附图


根据洛杉矶港Signal平台的数据,1月份的进口量为51.8万标准箱,相当于去年第一季度该港口全部进口集装箱吞吐量的60%,而一月份这51.8万标箱中,有近30w标箱在等待卸货。


此外,The Signal还公开了集装箱船停泊的数据,目前在洛杉矶和长滩有63艘集装箱船,32艘集装箱船在锚地等待泊位,船舶锚泊停留时间与穿越太平洋所花费的时间一样多。


因港口拥堵问题,目前多家船公司已宣布了新的跨太平洋航线服务不再停靠洛杉矶-长滩。


从3月起,万海将在现有的两条跨太平洋航线增至四条,其中包括从北亚到西雅图和奥克兰的AA5新航线,忽略停靠南加州。挂靠港口为:高雄、盐田、上海、宁波、西雅图、奥克兰。

为避免港口拥堵,达飞推出了金门大桥航线服务(SeaPriority Express服务重组),新航线第一艘船舶于2月12日抵达奥克兰港,不再挂靠洛杉矶港;从亚洲直达奥克兰港,挂靠港口为:上海、盐田、奥克兰、西雅图、高雄和上海。


以星推出对时效性要求较高的ZX2的加急跨太平洋航线,将挂靠塔科马港。该航线于3月中旬开始运营,挂靠港序为:林查班、盖梅港、盐田、洛杉矶、塔科马。

最后,建议各位卖家与我们共同密切关注物流的发展情况,做好应急方案,随时灵活调整自己的物流规划和店铺运营计划。


文章分类: 海运海运FBA