创纪录！德迅上半年净利润53.64亿！海运、空运业务利润暴涨一倍！

可以说，在今年上半年新冠疫情余波未了，集运市场行情火爆的情形下，德迅仍创造了翻倍的利润。

据德迅本周二公布的财报显示，德迅将此番高增长归因于以下三点：

其一，尽管供应链运输受制，但德迅仍成功达到了高水平服务要求。德迅为其客户提供数字化、定制化、高端化解决方案，带动了全板块业务的高价值增长。

其二，德迅专注为医药、电子商务行业提供解决方案。专业的服务帮助德迅持续吸引客户。

其三，全球对多种运输方式的需求不断提升。2021年上半年，全球经济持续复苏，市场对物流服务的需求表现强劲，这助推了德迅各大业务板块的增长。

周二，德迅首席执行官DetlefTrefzger称，今年的物流市场充满“挑战”。不过，得益于“公司员工的不懈努力、公司战略的成功实施和灵活的物流解决方案”，德迅“仍不断满足客户对服务日益增长的需求”。

“今年，我们经历了前所未有的高消费者需求和供应链的不确定性，”Trefzger表示，“我们预计此种需求还将保持强劲，并且我们期待将这种积极的发展势头保持下去，对此我们充满信心。”

海运物流方面，2021年上半年，德迅集团集装箱运输量为220万TEU，较去年同期增长3%。海运物流板块营收为52.42亿瑞士法郎，息税前利润为5.04亿瑞士法郎，息税前利润-毛利润转换率达46.7%，再创新高。

2021年第二季度，德迅继续专注于海运高价值产品，这一细分领域维持增长趋势。加上全球集装箱运力短缺、供应链整体周转力下降，德迅面临持续高强度的市场服务需求。

不过，事实证明，德迅发布的海运服务数字化平台Seaexplorer通过提供实时运输信息，为客户提供了相当高的价值。

在空运物流板块，德迅业务量在2021年上半年获得显著增长，市场份额大大提升。德迅航空货运量为98.8万吨，较去年同期增长44%。净营收近40亿瑞士法郎，息税前利润为4.06亿瑞士法郎，息税前利润-毛利润转化率达42.3%。

该细分板块高增长的理由主要有三。其一，在全球运力紧缺的背景下，德迅为客户提供定制化解决方案（如空海联运）。就具体项目来看，医药、生活必需品和电子商务运输解决方案呈现出特别高需求。

其二，自5月起，德迅对亚洲领先货运公司Apex进行收购，这也对整体结果起到了助推作用。Apex在跨太平洋贸易航线上成绩卓著。德迅与Apex联手应对亚洲激烈的竞争市场，尤其在电子商务、高科技和移动电子设备领域，为客户提供具有高度吸引力的高价值策略。

此外，上半年，市场对可持续型航空燃料等生态友好型解决方案的需求急剧增长。为此，德迅与美国航空（American Airlines）、IAG Cargo（英国航空）和法国航空-荷兰皇家航空-马丁货运（AirFrance-KLM-Martinair Cargo）建立起了合作关系。

2021年上半年，德迅公路物流板块净营收为18.09亿瑞士法郎，息税前利润达5400万瑞士法郎，较去年同期增长108%。

上半年，该业务板块呈现出货运量大幅增加的特点，德迅公路网络的利用限度达到了最大化。德迅从欧洲零担运输业务网中承接的客户订单越来越多，但是，服务质量却没有下降。

且在这一领域，德迅最初为英国脱欧设计的数字清关平台“Your Easy Brexit Solution”获得巨大成功，这一平台已于2021年第二季度更大范围铺开，现已可用于全球清关。在亚太地区，德迅的数字化物流平台eTrucknow订货量增长势头强劲，该平台现已在全球18个国家上线。

合同物流板块2021年上半年净营收为22.46亿瑞士法郎，略低于去年同期，息税前利润上升60%至7200万瑞士法郎。净营收的下降主要是德迅在今年1月份撤除了英国的部分合同物流投资组合的结果。

2021年上半年，德迅合同物流板块成功实现业务扩张。这主要是由于医药和电子商务解决方案的强劲增长，单这两个领域便占了该板块收入的80%。且今年上半年中，德迅在合同物流领域开设了几家高度自动化工厂，包括为半导体和消费品行业设立的新配送中心。

德迅集团董事会主席Joerg Wolle在财报中表示：“德迅以创纪录的优异成绩，为2021年第二季度画上了句号。这反映出我们制定的战略、近年来采取的行动[是正确的]，也说明我们追求数字领导地位是有先见之明、成功的。”

“在当前的特殊时期，本集团既是企业家愿景的代表，也是高度积极的团队的代表，”Wolle讲道，“最后，我们希望在亚洲实现扩张，这一目标也正收获越来越大的回报。”

众所周知，由于全球疫情起伏，海运市场处于各种的混乱当中，但危机亦是商机，德迅看准了医药和电子商务这两大类，充分顺应了市场需求，着重发力，获得了丰厚回报！